第一个误区是把手动变速箱油当成普通润滑油随便加。手动变速器与驱动桥虽然都用齿轮油，但双曲线齿轮桥包需要更高极压性能的GL-5齿轮油，而普通手动变速箱部分车型使用GL-4即可，混用会造成不必要的成本浪费。
第二个误区是换油时不清洗桥壳。旧油放出后，桥壳内壁沉淀的油泥与铁屑会污染新油，缩短新油寿命。换油时建议用柴油冲洗桥壳内壁，再加入新油。
第三个误区是不按季节调整粘度。南方全年85W-90没问题，但东北冬季零下三十度环境下，85W-90几乎凝固，后桥齿面处于干摩擦状态，应换用75W-90或75W-85低温齿轮油。
齿轮油换油周期虽长，但一次错误加注造成的后桥磨损往往是不可逆的。