API是美国石油学会的机油质量分级，ACEA是欧洲汽车制造商协会的机油分级，两套体系分别从发动机保护能力与后处理兼容两个维度定义油品。
API SP是目前汽油机油的最高等级，针对涡轮增压直喷发动机低速早燃(LSPI)做了专门抑制，防止活塞碎裂。ACEA C3则强调低灰分配方，要求油品灰分含量控制在0.8%以内，以保护汽油颗粒捕捉器(GPF)与柴油颗粒捕捉器(DPF)。
国六及以后带GPF的车型，必须选择同时满足API SP与ACEA C3或C5的低灰分机油。如果误用普通高灰分矿物油，GPF载体很快会被灰分堵塞，导致动力下降、油耗升高，最终只能拆解更换后处理总成。
保养手册上一般会同时印刷这两个认证编号，换油时核对瓶身标签即可，不需要纠结品牌。